recinto ferial–eucaliptos

  el día 26 –creo recordar- se empezó una nueva fase para el futuro recinto ferial.

Se están sacando camiones y mas camiones de tierra para aproximarse al allane. Y poder así verter luego es lecho de hormigon.

Ni idea de hasta donde se va a llegar ahora, ni como estará para fiestas, pero tiene pinta que para dar cabida a unos cuantos coches, como aparcamiento improvisado, va a servir.

*no trato de ser irónico; simplemente digo que el aparcamiento es problemático por las propias características de nuestro pueblo, y que este año se puede liberar un poco en los picos de demanda al haberse liberado terreno. Con otras intenciones, pero hay más espacio libre.

pleno junio 2017

fin obra avd Extremadura y actuaciones del escenario móvil

                          ayuda económica para actuaciones del escenario móvil

 

No toma de posesión de concejal del Psoe

adhesión al proceso constitución de reserva de la biosfera de La Siberia

 

     adhesión a la plataforma vecinal de la carretera N-430

142.000 e para Sala Tanatorio                              

I Ruta Madrid Villarta

Dicen que cuando unos villarteños se proponen algo harán lo imposible por lograr su objetivo y así fue…
Tras años transitando en coche pensando en cómo les gustaría hacerlo en bicicleta, el pasado 15 de julio, siete villarteños quedaron para hacer realidad su ilusión, disfrutar de los más de 200 kms que separán nuestra capital de Madrid.


La noche anterior ya presagiaba la gesta, nerviosos todos dejaron sus atuendos del club VillartaMTB preparados junto a sus monturas y a las 7am se disponían a salir de Fuenlabrada. Volaron hasta Toledo por el camino de los años 80 anterior a la A42 y en poco más de 2 horas dejaban atrás el puente de San Martin y afrontaban la primera cuesta destacable con algunos ataques tempranos entre risas y jolgorio.


  El primera tirada para aprovechar la fresca tuvo su premio en forma de sendas tortillas en las Ventas que fueron clave para afrontar el puerto del Milagro y llegar al avituallamiento de Retuerta sobre las 12.30 cuando la calor empezaba a hacer estragos…
  Disfrutamos de las viandas, repusimos agua y apretamos los dientes sabiendo que tras pasar el pantanillo de retuerta comenzaba la parte más exigente del recorrido… con calma todos subimos y bajamos y subimos y bajamos y vuelta a subir… una sucesión sinfín de “toboganes” por Cabañeros que nos hicieron agradecer los 5-6 kilómetros de llano que nos permitieron relajar un poco las piernas hasta llegar a Horcajo. En estos tránsitos, la estampa vigilante del coche de apoyo presagiaba el final de cada cuesta y la oportunidad de beber algo fresco, siempre determinante, muchas gracias!
  El tránsito hasta el Bohonal resultó más sencillo de lo esperado, salvando las fuerzas restantes para nuestra querida Reserva del Cíjara.
Afrontar el tramo final a las 15.30 sólo puede hacerse con la alegría de saber que la meta está cerca, 44º marcaba el termómetro a la sombra y el olor a resina impregnaba el asfalto, sin embargo nuestro grupo de villareños subía con alegría la cuesta esquivando fácilmente por una vez los baches que circundan la carretera.
   El paso por el arroyo del Encinarejo marcaba la penúltima prueba de fuego, el inicio de 8 kilómetros de cuesta hasta la Rañuela sobre el asfalto abrasador que provocó hasta 3 pinchazos incluido el reventar de una cubierta que algunos en el fondo agradecimos para recuperar fuerzas bajo la escasa sombra de los pinos que se sentía más frondosa que nunca…
De aquí a Villarta sólo quedaba bajar la rañuela levantando la vista hacia la Ermita y dar gracias por completar nuestro recorrido sin grandes incidencias, reagrupamiento final en el puente de los tres ojos para afrontar en equipo Barrancondo donde alguno tuvo que sujetar los caballos y otros tuvimos que buscar los que habíamos dejado atrás…
Alguna familia salió a esperar a su héroe particular, todas se alegraron al oir que ya estábamos en el pueblo, todos comentaron que habíamos llegado, no fuimos los primeros en hacerlo, no seremos los últimos, pero desde luego para mi lo mejor este relato es poderlo haber hecho rodeado de villarteños, disfrutando cada kilómetro recorrido, ayudándonos y, no nos engañemos, saborear el sabor a cuchifrito, tasajo, magro y cerveza fresca con el que se celebra estar una vez más en nuestro Villarta. Volveremos!!!

                                                        fdo:    Villarta MTB

la Siberia

reportaje del periódico   20 minutos  sobre la comarca:

Un minireportaje sobre los valores y puntos fuertes de la comarca: los embalses como fuente de ocio, las 200 especies de aves, el pasado árabe y romano de algunas zonas, etc etc   atractivo turístico y natural. Parte de una campaña de cara al turista interior; aunque identificar a este como el único target de la campaña…   no estoy muy de acuerdo con la estrategia de marketing llevada.

  Por cierto, he preguntado 3 veces a distintos entes (diario HOY, diputación, los periodistas implicados) y ni me han contestado ni he sabido que fue de la campaña de invierno donde se iban a publicar videos realizados con drones y demás inventos modelnos. No quiero pensar mal, pero si la campaña se pagó y no se publicó parece dinero tirado.  Veo mucha descoordinación, muchos agentes bienintencionados, diversar campañas; pero ningún responsable y poca claridad.

 

HALLAZGOS MISTERIOSOS BAJO EL GUADIANA

   A veces cuando tengo tiempo, me suelo distraer curioseando la zona de Villarta a través de las fotografias aéreas disponibles en internet. Hace unas semanas, estaba rastreando la zona del rio Guadiana cuando me llamaron la atención unas marcas sobre el terreno muy próximas al molino y al puente viejo, que destacaban mucho sobre la tonalidad del terreno circundante.
   Me puse a indagar y a comparar fotografías aéreas antiguas y modernas, y cual no sería mi sorpresa cuando hallé una foto de los años 70 en la que aparecía una estructura alargada misteriosa situada a unos 300 metros del cauce del rio y en dirección paralela al mismo. Haciendo zoom sobre la imagen pude comprobar una forma de recinto poligonal con marcas que podrían representar muros y divisiones interiores, lo cual me hizo suponer que tal vez podría tratarse, o no, de algún tipo de fortificación construida para la defensa del vado del río, al situarse a muy poca distancia del puente medieval existente bajo las aguas.
  No es de extrañar que a lo largo de la historia este lugar haya sido desde tiempos remotos un paso habitual para el cruce del río. De hecho por esta zona pasa la cañada real segoviana, lo cual corrobora la importancia de este paso estratégico desde la edad media. Es fácil presumir que con anterioridad al puente mudéjar actual sumergido, hubiese habido un puente más liviano, de barcas o de madera, el cual facilitaría el paso durante las crecidas del Guadiana.
  Una construcción similar a la que hemos localizado, la podemos encontrar en el recinto fortificado de la Barca, en el término municipal de Valdecaballeros, en la actualidad, tambien sumergido bajo el Guadiana.
En fin, esperemos que alguna vez bajen las aguas lo suficiente para corroborar la existencia de esta construcción, aunque a tenor de la antigüedad de la foto es probable que ya no quede nada.
En último caso, una prospección y posterior excavación arqueológica podría contrastar la posible existencia de restos constructivos o no.
Bueno, esto es sólo una hipótesis pendiente de confirmar, pero hasta entonces resulta interesante considerar ésta como una segunda posible fortificación, que se sumaría a la ya existente en la sierra del castillo.
Y puede ser que ésta no sea la última.... Continuará...
               Arturo Molina

reserva de la biosfera y turismo

El próximo miércoles habrá una conferencia sobre la candidatura a Reserva de la biosfera y su importancia para el turismo de la comarca.

No se detalla el programa y supongo que será difícil sacar información a posteriori, pero sin duda es importante. Ya lo hemos dicho muchas veces, parte del trabajo del futuro vendrá del turismo (de la suma de pequeños turismos, diferentes perfiles y diferentes estilos de vida buscando experiencias) y de las necesidades de ocio y estructuras que generen de forma indirecta  (comidas, alojamiento, pequeños consumos en las tiendas, etc).   somos pez chico –y alejado- pero nos interesa que el rio no se seque.

a vueltas con la N 430

 Pinchando sobre cada imagen lleva a la noticia del enlace.

  A través de twitter –arriba su dirección- o de medios digitales, raro es el día que entro y no se vea una salida de vía o accidente en esta carretera.
   Se nos dice que el mal estado del firme es culpable de buena parte de estas salidas de vía; a ello se une que el propio firme de degrada por el gran tráfico de camiones que soporta:

La DGT confirmaba esta semana que la N-430 es la carretera española que más tráfico pesado soporta.

  Se teme estos meses se producan aún más, pues empieza la campaña del tomate y sube el número de trayectos, profesioneales y de los particulares que están de vacaciones.  A lo que se suma el creciente desgaste.
   Desde la plataforma se están planteando nuevas movilizaciones para los próximos meses. Es un buen impulso popular; una plataforma que une a muchos pueblos y se articula a través de muchos frentes. Pero la cosa va lenta, sin una catastofre que nos ponga en la tele durante unas semanas…. seguiremos susto tras susto o con un goteo de desgracias.


**Voy a probar otro enfoque con nuestra carretera de Helechosa; ya que ni siquiera nos unimos como hacen ellos, desde el punto de vista particular me toca chocar con gigantes, a ver si despierto a alguien desde la nueva perspectiva.